Investidores do Intermodal já começam a traçar um "plano B" com Ilhéus de fora
Exclusivo. Investidores do Complexo Intermodal Porto Sul já começam a estudar um "plano B" que trasferiria a localização do Porto Off-Shore da Ponta da Tulha, em Ilhéus, para o litoral de Belmonte, em função das últimas investidas orquestradas pelos ambientalistas contrários à implantação do projeto na região norte de Ilhéus. Uma fonte ligada ao governo da Bahia, garantiu, com exclusividade, ao Jornal Bahia Online, que a movimentação já existe e que estudos preliminares dão conta de que para atender a mudança, a Ferrovia de Integração Oeste-Leste - que será responsável pelo transporte de minério de ferro de Caetité ao terminal portuário da Bahia Mineração - "seria ampliada em cerca de 180 quilômetros para chegar ao destino da nova localização do terminal".
Um outro fator que estaria sendo levado em conta pelos investidores, segundo a fonte, é que, em Belmonte, foi identificada uma área litorânea onde seria necessária a construção de um cais com uma extensão de 2 quilômetros da praia em direção ao Atlântico, para se chegar aos 22 metros de profundidade necessários para a atracagem dos navios que transportarão o minério para a China. "Em Ilhéus, para se chegar a esta profundidade é necessária uma extensão de 2 quilômetros e meio, o que demandaria um custo maior com construção civil de grande porte".
O Complexo Intermodal Porto Sul é considerado pela maioria da população, segundo pesquisa de opinião pública, a mais importante alternativa de desenvolvimento sócio-econômico de Ilhéus nas próximas décadas. Os ambientalistas, entretanto, resistem ao investimento, considerando a tese de que o local escolhido sofreria impactos irreversíveis ao seu ecossistema. Nem mesmo a proposta de "contrapartidas ambientais" é vista como uma alternativa que viabilize a aprovação do projeto. Os ambientalistas parecem irredutíveis. Desde o início dos debates, que as principais ONGs ligadas ao meio ambiente afirmam que irão até as últimas consequências para evitar a instalação do Complexo Intermodal em Ilhéus.
"Este, por sinal, é um outro fator que está sendo levado em conta pelos investidores. Em Belmonte, as ONGs que defendem a causa ambiental não seriam tão bem organizadas quanto em Ilhéus e isso daria mais tranqulidade durante a execução do projeto9", reconhece a fonte do goverrno. Em Ilhéus, a implantação do Complexo - que daria de uma só vez um porto, um aeroporto, uma ferrovia e uma Zona de Processamento de Exportação (ZPE) à cidade - deu um novo ânimo para a população. Novos investimentos começaram a ser desenvolvidos a partir do anúncio do mega-projeto por parte do Governo da Bahia. E, agora, ao que tudo indica, a ferrovia e o porto podem tomar um novo caminho, caso a cidade não reaja à tempo de evitar o fim de um sonho visto como "a grande oportunidade" pela maioria da população.
Crédito: Ascom/Ilhéus
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