Povo agoniza na fila enquanto secretário passeia em novo ferry

Adicionar leWilson Brito, secretário de Infraesturura do Estado: em vez de ir conferir em Bom Despacho o sofrimento do povo na fila do ferry boat, ele preferiu passear de navio e degustar os salgadinhos da TWB.genda

Enquanto os usuários do sistema ferry boat da TWB agonizavam nas filas quilométricas no Terminal de Bom Despacho, o secretário de Infraestrutura do Governo Wagner, Wilson Brito, aproveitava o domingo de sol para dar umas voltinhas no novo ferry "Ana Nery", que chegou a Salvador. O navio, que a TWB garante que custou R$ 40 milhões (R$ 5 milhões a mais que o "Ivete Sangalo"), foi construído pela própria TWB e teve uma injeção bondosa de recursos do governo baiano, que soltou uma pontinha de R$ 9,2 milhões para a concessionária das três letrinhas - a mesma que tem levado nos últimos cinco anos o usuário do ferry boat ao desespero total, tendo que enfrentar fila de até 10 horas, como aconteceu nos dois últimos dias de 2010 e neste trágico primeiro domingo de 2011.

Segundo informações do site do jornal "Correio", o secretário Wilson Brito estaria ''representando no passeio'' o governador Jaques Wagner.

O governador, por sinal, não quer nem ouvir falar de TWB e de ferry boat. Afinal, há pelo menos 40 dias a TWB vem patrocinando notícias negativas para o governo - primeiro com aquele aumento absurdo de 50% para as tarifas do ferry e agora com o caos do sistema, que enfrenta a pior crise de sua história.

Em vez de fazer o "tour'' que fez pela Baía de Todos os Santos, a bordo do ferry Ana Nery", o secretário Wilson Brito deveria, isto sim, exercer a sua função de agente do Estado e ter se deslocado para Bom Despacho, ontem à tarde, a fim de verificar o caos que se estabeleceu no ferry boat. Ou também ter adotado medidas cabíveis para que a nova embarcação entrasse imediatamente em tráfego a fim de aliviar o sofrimento dos baianos, que penavam nas filas quilométricas do ferry. Ou obrigado a Agerba (agência de regulação) a fiscalizar a TWB. Aliás, um parêntese aqui: a Agerba se acabou e se estraçalhou toda no governo Wagner. É fato incontestável.

Mas o secretário Wilson Brito é daqueles que querem ''se livrar de problema", que não se preocupam com o cidadão e muito menos com as atribuições de sua pasta (a Seinfra). Por isso, preferiu conhecer o ferry "Ana Nery", com o assessoramento do dono da TWB, o empresário paranaense Reinaldo Pinto dos Santos, que continua ganhando muito dinheiro às custas dos baianos e do governo, mas prestando um serviço de baixíssima qualidade à população.

Em vez de degustar os salgadinhos da TWB, Wilson Brito deveria realmente investigar o sucateamento de alguns navios do patrimônio público explorados pela TWB, como havia, aliás, prometido. É bom salientar que o secretário Brito nunca tinha entrado antes em um ferry boat, apesar de ter quase um ano como titular da Secretaria de Infraestrutura. Segundo se comenta, Brito teria ficado "deslumbrado" com a "grandiosidade" do navio "Ana Nery", uma ''coisa de louco'', segundo ele. Passou a se referir ao equipamento como um "tremzão".

Embalado pela esperteza do dono da TWB, o secretário de Infraestrutura de Wagner está convicto, agora, que ''o problema do ferry acabou''. Acabou, não, secretário. Os R$ 40 milhões do ferry "Ana Nery" são só mais uma pontinha do que a TWB quer tirar do governo e dos baianos. O péssimo serviço vai continuar, sim, porque é mostrando para a opinião pública que o ferry é o caos, que a TWB vai faturando e enchendo os bolsos.

Bom pecuarista como é, o secretário Wilson Brito sabe como se engorda um gado.

A TWB de Reinaldo Pinto dos Santos quer mais. Quer que o governo abra seus bondosos cofres para novos ferries. Ele mesmo disse que já está de olho no dinheiro público até por conta da Copa do Mundo. Esta Bahia é boa demais e quando se tem uma boa e forte madrinha por trás, as coisas ficam muito mais fáceis
Jornal da Mídia