INFRAESTRUTURA Concessão da Rodovia de Integração do Sul é a primeira de muitas, diz Bolsonaro

Contrato prevê R$ 7,8 bilhões em investimentos, além da geração de 4 mil empregos diretos

Do - Diário do Poder - O presidente Jair Bolsonaro (PSL) afirmou nesta terça (15) que a concessão da Rodovia de Integração do Sul (RIS), que teve o contrato assinado na última sexta (11), é o primeiro “de muitos” contratos de transferência para a iniciativa privada do seu governo.

O leilão das rodovias BR-101, BR-290, BR-386 e BR-448 aconteceu em novembro do ano passado e teve como vencedor o Grupo CCR. O ganhador apresentou o menor valor de pedágio, de R$ 4,30. O teto para o leilão era de R$ 7,24. Segundo Bolsonaro, em meados de 2017, só o pedágio da BR-290 tinha a tarifa de R$ 13,80.

O presidente falou ainda sobre as vantagens da concessão. De acordo com ele, os 473 km concedidos no Rio Grande do Sul vão gerar investimentos de R$ 7,8 bilhões, sendo 225 km em duplicação da BR-386.

Segundo o presidente, com a concessão, estarão garantidos “serviços de manutenção, melhorias operacionais e socorro médico e mecânico”, além de “garantia de mais segurança, melhores condições de trafegabilidade, qualidade de serviço prestado ao usuário”.

O contrato prevê ainda 78,8 km de faixas adicionais para ampliação da capacidade, 85 novos dispositivos de interconexão, 32 passarelas de pedestres, 75,5 km de vias marginais, 59 melhorias em acessos e iluminação. A estimativa é de que sejam gerados 4 mil empregos diretos e 8 mil indiretos.

A Rodovia de Integração do Sul vai contar com sete praças de pedágio: BR-101 (Três Cachoeiras), no km 35; BR-290 (Santo Antônio da Patrulha), no km 19; BR-290 (Gravataí), no km 77; BR-386 (Montenegro), no km 424; BR-386 (Paverama), no km 375; BR-386 (Fontoura Xavier), no km 260; e BR-386 (Victor Graeff), no km 203.